ANSI B16.5 WN Flanges 1/2″-24″ ສະແຕນເລດ 316 Flanges ສໍາລັບຄວາມກົດດັນເຮືອ Flanges

ລາຍລະອຽດ

Flange ເຮືອຄວາມກົດດັນແມ່ນສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຮືອຄວາມກົດດັນ, ແລະມັນເປັນສ່ວນພື້ນຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທຸກພາກສ່ວນແລະທໍ່ຂອງເຮືອຄວາມກົດດັນ. flanges ເຮືອຄວາມກົດດັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາປິໂຕເຄມີ, ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ພະລັງງານປະລໍາມະນູ, ອຸດສາຫະກໍາແສງສະຫວ່າງແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມອື່ນໆ. fields.The flange ຂອງເຮືອຄວາມກົດດັນສູງເປັນຊຸດຂອງອົງປະກອບທີ່ປະກອບດ້ວຍ flange, gasket, stud ຈັບຄູ່, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ແລະອື່ນໆຈຸດປະສົງຂອງ flanges ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຮົ່ວໄຫລ, ດັ່ງນັ້ນບັນຈຸຫຼືທໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນ. .

ຫຼັກການການດໍາເນີນງານຂອງ flange ເຮືອຄວາມກົດດັນ: ໃນການອອກແບບແລະການຄັດເລືອກຂອງ flange ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການປະຕິບັດການຜະນຶກໂດຍລວມແມ່ນປັດໃຈບູລິມະສິດ. ເມື່ອ bolts flange ຖືກ fastened, ຄວາມກົດດັນ bolt ຈະຍູ້ gasket ໃນໄລຍະວົງ flange, ຊຶ່ງເຮັດໃຫ້ gasket ໄດ້. ບີບອັດແລະ deform. ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ bolt, ດ້ານການຜະນຶກຂອງ flange ແມ່ນປະສົມປະສານຢ່າງໃກ້ຊິດກັບ sealing gasket ເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາຂະຫນາດກາງແລະປະກອບເປັນສະພາບແວດລ້ອມການຜະນຶກເບື້ອງຕົ້ນ.

ມາດຕະຖານຂອງເຮືອບັນທຸກຄວາມກົດດັນຂອງຈີນແມ່ນເປັນຂອງຕົນເອງ.ມາດຕະຖານ flange ເຮືອຄວາມກົດດັນທີ່ລ້າສຸດສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນຊຸມປີ 1970.ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ​, ມາດ​ຕະ​ຖານ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ flange ເຮືອ​ຄວາມ​ດັນ JB1157 ~ 1164-1973 ອອກ​ໂດຍ​ກະ​ຊວງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​, ກະ​ຊວງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແລະ​ກະ​ຊວງ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ເຄ​ມີ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​.ຫຼັງຈາກການທົດລອງໃນໄລຍະຍາວແລະການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມາດຕະຖານຫລ້າສຸດແມ່ນ JB / T4700 ~ 4707-2000 "Pressure Vessel Flange".

ໃນແງ່ຂອງຮູບແບບໂຄງສ້າງແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງ flange, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລະຫວ່າງ flange ເຮືອຄວາມກົດດັນແລະ flange ທໍ່.ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ຊັດເຈນແມ່ນວ່າ flange ເຮືອຄວາມກົດດັນມີຂໍ້ກໍານົດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຮືອຄວາມກົດດັນຕ່າງໆ;ແລະ flange ທໍ່ມັກຈະເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບທໍ່ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ກັບທໍ່ inlet ແລະ outlet ຂອງທໍ່ເຊັ່ນປັ໊ມ, ປ່ຽງ, ແລະເຄື່ອງຈັກ.

ການຈັດປະເພດຂອງ flanges ເຮືອຄວາມກົດດັນ

Flange ການເຊື່ອມໂລຫະແບບຮາບພຽງທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອຄວາມກົດດັນແມ່ນແບ່ງອອກເປັນ flange ການເຊື່ອມໂລຫະ A-type ແລະ B-type flat flange.

• 1.A-type flat welding flange ແມ່ນ welded ໂດຍກົງກັບພາຊະນະ, ແລະຂະຫນາດຂອງການຮ່ວມ unwelded ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືບໍ່ welded, ແລະ flange ແລະບັນຈຸບໍ່ສາມາດຖືກກົດດັນພ້ອມກັນ.ການຄຳນວນຄວາມແຮງໝາຍເຖິງວົງໂຄ້ງ.
• 2.B-type ການເຊື່ອມໂລຫະ flange ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕິດກັບກະບອກສັ້ນຫນາ.ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະຂອງ flange ແລະ cylinder ສັ້ນແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະ flange ແລະບັນຈຸສາມາດຄວາມກົດດັນໃນເວລາດຽວກັນ.ການຄິດໄລ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງສາມາດຖືກພິຈາລະນາຕາມ flange ໂດຍລວມ.ປະເພດ B flat welded flanges ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ເຮືອແລະທໍ່ຄວາມກົດດັນຂະຫນາດກາງແລະຕ່ໍາ

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງທັງສອງ: flange ປະເພດ B ມີກະບອກສັ້ນ, ສະນັ້ນ rigidity ດີກວ່າຂອງ flange ປະເພດ A.ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄວາມກົດດັນສູງແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດໃຫຍ່;ປະເພດ A ແມ່ນຮ່ອງຮູບ V, ປະເພດ B ແມ່ນຮູບ U.ຮ່ອງແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຈາະ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມແຂງແມ່ນສູງກວ່າ.

ຜູ້ຜະລິດເຮືອແປນຄວາມກົດດັນຊັ້ນນໍາຂອງຈີນ (www.dingshengflange.com)
One-stop OEM ແລະການຜະລິດສໍາລັບທໍ່ Flange ໃນສະແຕນເລດ.